Джордж Рассел заявил, что ему «противно», поскольку саботаж Лиама Лоусона, как утверждается, отрицается

Кими Антонелли стал самым молодым чемпионом мира в истории Формулы-1 на Гран-при Мехико, так как Макс Верстаппен претендовал на драматическую победу на автодроме Германос Родригес.
Водитель «Мерседеса» занял третье место, завоевав свой первый титул в возрасте 20 лет и 68 дней, побив давний рекорд Себастьяна Феттеля и став первым итальянцем, выигравшим чемпионат водителей со времен Альберто Аскари в 1953 году.
Верстаппен удержал Льюиса Хэмилтона всего на 0,799 секунды, чтобы обеспечить себе третью победу в сезоне, а Антонелли завершил подиум.
На протяжении всей гонки было много споров, особенно в Ferrari, где Хэмилтон и Чарльз Леклер столкнулись на первом круге.
Леклерку был назначен пятисекундный штраф за то, что он покинул трассу и получил преимущество, а Джордж Рассел также получил штраф после контакта с Исаком Хаджаром.
Тяжелая авария для Валттери Боттас впоследствии вывела красные флаги, добавив еще один поворот к насыщенному событиями дню в Мексике.
Теперь, когда Антонелли официально стал чемпионом мира, внимание обратилось к экстраординарным инвестициям Mercedes в развитие Италии, растущей напряженности в Ferrari и сохраняющейся неопределенности, связанной с будущим Лиама Лоусона.
Вот как международные СМИ отреагировали на Гран-при Мехико, 19-й раунд сезона Ф1 2026 года.
Победа Антонелли сломает Рассела, если он не станет противным
The Telegraph рассматривает потенциально разрушительные последствия триумфа Антонелли в чемпионате для товарища по команде Mercedes Джорджа Рассела, который был полностью омрачен молодым итальянцем в течение 2026 года.
Вступив в сезон в качестве более опытного гонщика и потенциального фаворита титула, Рассел теперь сталкивается с перспективой сыграть вторую скрипку с самым молодым чемпионом мира Формулы-1.
Газета предполагает, что Расселу, возможно, потребуется более безжалостный подход, если он хочет вновь заявить о себе в Mercedes, в частности, поскольку успех Антонелли угрожает установить новую иерархию в команде.
С итальянцем, уже достигшим того, что Рассел провел годы, психологический вызов, стоящий перед британцем, может оказаться столь же значительным, как и битва на трассе.
Льюис Хэмилтон в ярости от Чарльза Леклерка и резко критикует Ferrari: «Очевидно, что что-то должно измениться»
De Telegraaf фокусируется на разочаровании Гамильтона Феррари после спорной битвы с напарником по команде Леклерком в Мехико.
Семикратный чемпион мира был недоволен после того, как Леклерк перерезал траву, пытаясь обогнать его, а инцидент позволил Верстаппену капитализировать и в конечном итоге стоил Феррари потенциальной победы.
Хотя Леклерк получил пятисекундный штраф, Гамильтон по-прежнему критически относился к тому, как команда справляется с ситуацией, и предположил, что для предотвращения подобных инцидентов необходимы изменения.
Голландское издание подчеркивает растущее напряжение внутри Ferrari, а финиш Гамильтона на втором месте мало что делает, чтобы скрыть свое разочарование еще одной упущенной возможностью для Scuderia.
Gazzetta dello Sport: сколько стоит «Мерседес»? Цифры, стоящие за проектом Вольфа
Газетта делло Спорт исследует экстраординарные инвестиции Mercedes в развитие Антонелли, показывая, что команда потратила более 10 миллионов евро на развитие таланта итальянца в течение девяти лет.
Тото Вольф объяснил, что Мерседес идентифицировал Антонелли, когда ему было всего 11 лет, и продолжал поддерживать его, несмотря на сложную кампанию новичков в 2025 году, когда некоторые конкурирующие команды задавались вопросом, заслуживает ли он места в Формуле-1.
Австриец вспоминал, как Антонелли был сведен до слез после особенно сложной гонки в Спа, но настаивал на том, что вера команды в него никогда не колебалась.
Таким образом, Газзетта представляет свой исторический триумф как кульминацию долгосрочного проекта, основанного на финансовой приверженности, терпении и непоколебимой вере в его потенциал.
Феррари изо всех сил пытается принять результат Гран-при Мексики: «Трудно отбросить такую победу»
L'Équipe подчеркивает горькое разочарование Ferrari после гонки, в которой итальянская команда оказалась способной обеспечить победу, но в конечном итоге пришлось довольствоваться вторым и четвертым.
Гамильтон начал с поул-позиции, но его битва с Леклерком скомпрометировала обоих гонщиков и позволила Верстаппену перейти в борьбу за лидерство.
Французское издание фокусируется на разочаровании «Феррари» в растрате золотой возможности, а внутреннее соперничество команды и последующие стратегические решения способствуют ее неспособности преобразовать сильный квалификационный темп в победу.
Хотя Хэмилтон подтолкнул Верстаппена к финишу в течение восьми десятых секунды, результат заставил Ferrari задуматься о том, что могло бы быть, а не праздновать потенциально значительную победу.
Бильд - Завоевавший титул в Формуле-1 король Кими заплакал на последнем круге
Bild предоставляет закулисный отчет об эмоциональных торжествах Кими Антонелли после того, как гонщик Mercedes стал самым молодым чемпионом мира Формулы-1 на Гран-при Мехико.
Итальянец рассказал, что был вынужден притормозить на последнем круге, когда слезы наполнили его глаза, прежде чем получить поздравления от Льюиса Хэмилтона и победителя гонки Макса Верстаппена, который позже поднял его на плечи во время церемонии на подиуме.
Антонелли впоследствии отпраздновал со своей семьей и персоналом Mercedes, отдавая дань уважения команде и самым близким за то, что они помогли ему осуществить его детскую мечту.
Bild также подчеркивает гордость Тото Вольфа за его молодого протеже, а руководитель команды Mercedes настаивает на том, что Антонелли продемонстрировал, что водителю не нужно быть эгоистичным, чтобы стать чемпионом мира.
NZ Herald - Нет, нет заговора Racing Bulls с целью саботажа Лиама Лоусона
NZ Herald оспаривает предположения о том, что Racing Bulls намеренно подрывает Лоусона, утверждая, что трудности, испытываемые новозеландцем, не должны автоматически интерпретироваться как свидетельство заговора.
В статье рассматриваются растущие спекуляции, связанные с отношением Лоусона к Red Bull, особенно в связи с тем, что в его долгосрочном будущем с командой сохраняется неопределенность.
Вместо того, чтобы приписывать неутешительные результаты или сомнительные решения преднамеренному вмешательству, публикация призывает к более взвешенной оценке проблем, с которыми сталкиваются как водитель, так и команда.
Очки Лоусона в Мексике служат еще одним напоминанием о его способностях, но статья предполагает, что теории заговора рискуют отвлечь от более сложной спортивной ситуации.