Лиам Лоусон решительно защищает свою команду в Формуле-1 после пробного заезда в Сингапуре.

204
1 месяц назад
Лиам Лоусон решительно защищает свою команду в Формуле-1 после пробного заезда в Сингапуре.

Лиам Лоусон встал на защиту проведения спринтерской гонки Формулы-1 в Сингапуре, заявив, что это мероприятие в основном рассматривается как пробный заезд перед этапом в Монако в следующем году.

После того как дождь во время спринтерской гонки в выходные прекратился, гонка в основном проходила в размеренном темпе, пока Ландо Норрис не столкнулся со своим товарищем по команде Оскаром Пиастри на предпоследнем круге. 

Этот спринт впервые проводился в Сингапуре и всего лишь во второй раз в целом на городской трассе после Азербайджана в 2023 году, хотя трасса в Баку уникальна своей длинной главной прямой длиной 1,6 мили, которая предоставляет множество возможностей для обгона. 

Напротив, узкая, извилистая трасса в Сингапуре стала первой, которую можно было бы считать традиционной городской трассой, где проводились спринтерские гонки, причем этот формат также будет впервые использован в Монако в 2027 году.

Идея заключается в том, что всего один час тренировок в Княжестве и две квалификационные сессии обеспечат более захватывающие события перед гонками. 

Когда Лоусона спросили о его мнении по поводу спринтерских гонок на городских трассах, после возражений со стороны некоторых других гонщиков, он защитил эту идею и также указал, почему гонки на городских трассах представляют собой такую ​​сложную задачу с новыми автомобилями 2026 года.

«Честно говоря, они мне очень нравятся», — сказал Лоусон СМИ, когда его спросили о его мнении о спринтерской гонке в Сингапуре. 

«На этих трассах всегда было очень весело ездить, особенно в квалификации». 

«В конечном итоге, в гонке, конечно, сложно обогнать, но обгонять всегда было сложно».

«И, честно говоря, я думаю, что это одна из особенностей этих машин: их нелегко обогнать».

«Думаю, в начале года было много обгонов, но когда дело доходит до такой гонки, как эта, разница в скорости на прямых участках не так уж велика». 

«На прямых участках нет существенного сближения, что, да, означает отсутствие разницы в скорости, но это просто означает, что все едут с одинаковой скоростью, и соревноваться очень, очень сложно».

0
Последние новости