Фернандо Алонсо заявил, что «не может выжить», поскольку «Барселона» добилась крупного переворота
Фернандо Алонсо считает, что испанский автоспорт «не может выжить» без гонок высшего уровня в Барселоне, после того как была объявлена сделка с IndyCar.
Впервые IndyCar в своем нынешнем обличье будет выступать в Европе с 2027 года с соглашением, согласованным после успеха пятикратного чемпиона серии Алекса Палу.
Новость появилась после того, как автодром Барселона-Каталунья официально вступает в двухлетнюю ротацию по календарю F1, а место проведения не по календарю 2027 года - впервые с тех пор, как он провел свою первую гонку в 1991 году.
Он вернется на ротацию с Гран-при Бельгии в 2029 году, а Спа займет четные годы до конца соглашения после сезона 2032 года.
Размышляя о новостях, Алонсо почувствовал, что Барселона, которая проиграла официальный Гран-при Испании новой трассе Madring Street в испанской столице, сыграла решающую роль в вдохновении следующего поколения испанских гонщиков.
«Я думаю, что это будет хорошо, и это историческое событие для нашей страны, и Барселона имеет преимущество в том, что у нее есть постоянная трасса», — сказал Алонсо.
Вы знаете, что у вас есть возможность протестировать любой день года, а также проводить гонки здесь и там. Они сделали WEC, а теперь Инди, и они делают MotoGP, поэтому, когда мы сравниваем уличные схемы с обычными обычными схемами, это самое большое преимущество.
"Барселона имеет решающее значение для автоспорта в Испании. Мы не можем выжить без Барселоны для молодых категорий, для людей из картингов, которые впервые тестируют F4, и FRECA, Формула 3 и даже Moto3.
У вас должна быть схема, по которой вы можете пойти туда, и с IndyCar это еще один пример того, насколько мы хороши и как нам повезло.
Будущее расширение IndyCar
Несмотря на новости, Алонсо не верил, что более широкая экспансия на рынки за пределами Соединенных Штатов была чем-то, что IndyCar будет делать, исключая одно или два события.
«IndyCar очень специфичен для рынка США, и одна из вещей, которая больше наказывает в Формуле-1 для гонщиков и команд, заключается в том, что стоимость очень высока, когда вы путешествуете по всему миру», - сказал он.
"Таким образом, это имеет некоторые преимущества и некоторые недостатки. Я думаю, что они должны каким-то образом сохранить его в США и провести одну или две разовые гонки, но я не думаю, что они продолжат идти в другом месте».
В этой статье
Никогда не пропустите ни одного матча Формулы-1! Добавьте расписание 2026 F1 в свой календарь одним нажатием кнопки. Подпишитесь ниже и поместите даты и время каждой гонки прямо на свой компьютер или смартфон, чтобы вы не пропустили ни секунды с нового сезона.