Колтон Херта занял позицию «сейчас или никогда» в Формуле-1 после путаницы с суперлицензией

Колтон Херта считает, что его шанс попасть в Формулу-1 находится в ситуации «сейчас или никогда», поскольку он приближается к получению своей суперлицензии.
В пятницу на Гран-при Мехико произошла некоторая путаница, так как изначально казалось, что Герта заработал требуемое 40-е очко за лицензию после завершения своего 24-го круга FP1.
Однако выяснилось, что собственная внутренняя математика Кадиллака была ошибочной после того, как ошибка на веб-сайте IndyCar привела к тому, что Херта опустился на шестое место в турнирной таблице 2025 года, заработав ему два супер-лицензионных очка, чем седьмое место в турнирной таблице, которое он фактически заработал.
Это означает, что вместо 40 очков Херта остается на 39 и, как ожидается, получит еще одну практику в Бразилии в следующий раз, чтобы, наконец, претендовать на потенциальное место в Формуле-1, если Боттас будет выброшен.
Гонка за второе сиденье Cadillac накаляется, Фред Вести заявляет о заинтересованности после сильного FP1 для Mercedes, но Херта, который является внутренним водителем Cadillac, считает, что его давняя мечта о том, чтобы попасть в F1, наконец-то стоит перед расплатой.
"Честно говоря, я не уделял слишком много внимания. Я буквально шла, чтобы заняться медийными делами, и это был первый раз, когда я услышала об этом, - сказала Херта.
«Очевидно, что мы все еще проводили наши встречи, так что я ни с кем не говорил об этом, и, что касается меня, в выходные, если бы я проделал здесь 100 км, у меня было бы 40 очков, поэтому я не уверен, что изменилось или почему что-то изменилось или даже изменилось, поэтому я думаю, что мне нужно подождать и посмотреть».
Обратившись к тому, был ли это его последний шанс выступить в качестве гонщика Гран-при, Герта заявил, что это так.
Я так думаю, и насколько это возможно сейчас или никогда, я не думаю, что смогу вернуться в IndyCar, а затем получить еще один шанс в Формуле-1.
Означает ли это, что в следующем году или в следующем году, я действительно не знаю, какой план на данный момент, поэтому я думаю, что нам придется подождать и посмотреть. Я надеюсь, что некоторые решения будут приняты в течение следующего месяца.
"Для меня, я думаю, было бы здорово, чем раньше, тем лучше знать. Начиная с ноября, вы хотите знать, что вы будете делать в следующем году. Так что для меня это вроде как главное - просто знать, что я буду делать в следующем году".
Затем калифорнийец добавил, что он надеется, что Cadillac даст ему выходы FP1.
«Я надеюсь на это», — сказал он, когда его спросили, является ли он реальным кандидатом на место.
Или иначе, я не знаю, зачем я это делаю. Я думаю, что Cadillac продемонстрировали большую веру в то, что я буду выступать в Формуле-1, и они вложили в меня много ресурсов, чтобы подготовить меня к участию в Формуле-1.
Я надеюсь, что это взаимно, и я могу сделать это, но сейчас все догадки.

«Суперлицензированная обезьяна с моей спины»
Герта заявил, что он «на 1000 процентов готов» занять место в Формуле-1 в 2027 году.
«Я думаю, что каждый раз, когда я садюсь в машину, я чувствую себя более комфортно и могу толкать немного больше», — сказал он.
"Я думаю, что как только я получу эту супер-лицензированную обезьяну со спины, тогда я действительно смогу толкать все так сильно, как я хочу.
"Я отдаю себя на все 100%. Думаю, я могу быть такой же быстрой, как и все. Я думаю, и я думаю, что у меня есть возможность учиться очень быстро, и улавливать вещи. Итак, 1000%, я возвращаюсь к тому, чтобы быть в состоянии сделать это."
В этой статье
Никогда не пропустите ни одного матча Формулы-1! Добавьте расписание 2026 F1 в свой календарь одним нажатием кнопки. Подпишитесь ниже и поместите даты и время каждой гонки прямо на свой компьютер или смартфон, чтобы вы не пропустили ни секунды с нового сезона.