Льюис Хэмилтон раскрыл «вздутый» момент, который сыграл хаос в Сан-Паулу

Льюис Хэмилтон рассказал, что задние шины на его первом отрезке в Ferrari «подпрыгнули и перегрелись» во время хаотичного Гран-при Сан-Паулу
С 20-го по сетке «Интерлагос» после множества штрафов за блок питания Хэмилтон начал блестяще, поднявшись до девятого к концу первого круга.
Но оттуда его гонка медленно рассеялась, первоначально на стартовом наборе промежуточных звеньев во влажных условиях, прежде чем сделать превосходный ранний звонок, чтобы переключиться на мягкие щели.
Бегая на втором наборе мягкого Пиреллиса в конце гонки, Гамильтон поднялся на холм, готовясь вернуться в ямы для нового набора интеров, поцеловав барьер с задним крылом своего SF-26, когда он пытался контролировать горку.
Семикратный чемпион Формулы-1 в конечном итоге финишировал девятым, а победитель гонки Ландо Норрис в своем McLaren.
Выступая перед Sky Sports F1 после гонки, Гамильтон объяснил, как проблемы с управлением возникли почти сразу после того, как погас свет.
«Это очень тяжелый день и уик-энд для всей команды, но они проделали отличную работу, выключив двигатель, убедившись, что машина настолько сильна, насколько это возможно», — сказал Хэмилтон.
"Мы боролись всухую, но у меня было отличное начало. К сожалению, задние шины просто раздулись и перегрелись, и я тогда боролся.
"После этого, я подталкивал к тому, чтобы пойти на пятки, которые я в конце концов получил. Я был одним из первых и чувствовал себя очень хорошо. В этих условиях было очень сложно.
А потом у нас появилась дополнительная остановка, и у меня было много земли, чтобы прикрыть оттуда.
В конце концов, последнее сообщение, которое я получил, было то, что он будет продолжать моросить, и я подумал: Хорошо, это мой момент, чтобы продолжать толкать, и я мог бы остаться в этих условиях.
Я не слышал, что в первом секторе шел дождь, и я прошел пит-лейн, добрался до 1-го поворота, и он был мокрым, так что, к сожалению, потерял нам пару мест, иначе команда проделала отличную работу.
После трех раундов, оставшихся в сезоне, Хэмилтон признался, что не знает, чего ожидать от «Феррари» в финальном раунде.
Я действительно не знаю, где мы будем в следующих гонках, но у нас была действительно хорошая машина в прошлых гонках. "В эти выходные была небольшая борьба.
Я думаю, что команда заслужила лучший результат. Но мы живем и учимся, и мы вернемся и постараемся бороться сильнее в следующем».
В этой статье
Никогда не пропустите ни одного матча Формулы-1! Добавьте расписание 2026 F1 в свой календарь одним нажатием кнопки. Подпишитесь ниже и поместите даты и время каждой гонки прямо на свой компьютер или смартфон, чтобы вы не пропустили ни секунды с нового сезона.