Прогнозируются серьезные изменения в иерархии в Формуле-1, поскольку ожидается, что два производителя столкнутся с трудностями.

По мнению бывшего инженера-стратега Aston Martin Берни Коллинза, в 2026 году иерархия в Формуле-1 во многом будет зависеть от эффективности новой силовой установки.

В следующем году произойдет масштабная переработка регламента, в результате которой будут внесены изменения как в конструкцию силовых агрегатов, так и в аэродинамические правила.

Изменения в двигателе знаменуют собой первое изменение турбогибридных агрегатов с момента их появления в 2014 году и побудили таких производителей, как Honda и Ford, присоединиться к новому циклу правил.

Значительные изменения в силовых установках включают в себя усиление электрификации и удаление компонента MGU-H.

Хотя эти изменения породили значительную неопределенность, Коллинз предположил, что производителям, поставляющим продукцию меньшему количеству команд, будет сложнее.

«Я думаю, что ситуация в командах изменится, потому что будет тот, кто правильно настроит двигатель, и тот, кто допустит ошибку», — сказал Коллинз в интервью Sky F1 .

«Существует мнение, что команды разработчиков двигателей Mercedes выйдут на первое место, но мы этого не знаем». 

«Мы не сравнивали их друг с другом, но, по крайней мере, они поставляют продукцию трем командам, поэтому они будут учиться гораздо быстрее, чем Honda, которая поставляет продукцию только одной команде».

Еще одним важным изменением в следующем году станет включение Cadillac в стартовую решетку, в результате чего число команд впервые с 2016 года увеличится до 11.

Коллинз ожидает, что американскую команду ждет непростой первый уик-энд в Австралии, поскольку им предстоит адаптироваться к Формуле-1.

«Сбор новой команды и объединение всех необходимых людей для участия Cadillac в гонках будет непростой задачей», — прокомментировала она.

«У нас такое уже было в 2016 году, когда команда Haas присоединилась к стартовой решетке. Помню, в 2016 году я шел на трассу в пятницу утром, когда ребята из Haas выходили, чтобы принять душ и вернуться обратно».

«Вот сколько трудностей им пришлось пережить, чтобы вывести новый автомобиль на старт австралийских гонок. Поэтому я думаю, что для ребят из Cadillac эту работу нельзя недооценивать». 

«Так что, если им удастся вывести эту машину на старт в Австралии, это будет для них действительно здорово. Это будет победой во многих смыслах».