Red Bull представила обновление силового агрегата на высоте после проблем с Isack Hadjar
Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис подтвердил, что проблемы с силовым агрегатом Исака Хаджара в первой практике Гран-при Мехико не были связаны с высотой, но предупредил, что компромиссы должны быть сделаны в течение оставшейся части выходных.
В эти выходные были подняты естественные вопросы о том, как новые для 26 года ПУ с почти 50/50 разделением между сжиганием и электрической энергией будут работать в значительно более тонком воздухе Мехико.
В начале FP1 Хаджар столкнулся с тем, что было быстро диагностировано как проблема PU. Хотя позже он вернулся на трассу, его программа, казалось, была затем приглушена, поскольку он финишировал 11-м самым быстрым, 1,417 позади кардиостимулятора Чарльза Леклерка в его Ferrari, и необычно для гонщика команды, за резервом Аюму Иваса почти на полсекунды.
Устранение любых проблем, выступая перед СМИ
Справедливости ради, у нас была проблема с PU с Isack и мы потеряли немного времени на трек, но ребята проделали очень хорошую работу и смогли отправить его обратно на трек. Но ничто не связано с высотой.
"Это все еще долгие выходные. Я надеюсь, что это определенно исправлено".
Меки предсказывает «разовую гонку» с «компромиссами»
Из-за условий, однако, Мекис знает, что все 11 команд на сетке должны будут компенсировать в разной степени, чтобы завершить воскресную гонку.
Француз считает, что поле может получить необычную встряску в зависимости от того, какая команда сумеет преодолеть условия наиболее успешно.
«Во многих отношениях все не будут работать на оптимальном уровне в эти выходные», — сказал Мекис. "ПУ для высоты, шасси для температуры, и мы все готовы пойти на компромисс, чтобы убедиться, что наша машина может выжить, и наш ПУ может выжить в этих условиях.
"Тогда, где этот компромисс ставит нас с точки зрения относительной конкурентоспособности? Это не то, что мы можем оценить в FP1, но это то, что станет очевидным по мере развития других сессий.
Я думаю, мы все ожидаем, что эта гонка может быть разовой с точки зрения порядка отбора. Мы не знаем, будет ли у нас преимущество или дефицит в эти выходные. Только время покажет.
«Но что точно, так это то, что есть довольно много времени на круге, сторона PU плюс сторона шасси, что необычно в игре в эти выходные, так что давайте посмотрим, как это получится»